La válvula de verificación y las válvulas de compuerta de brida son el mismo tipo de válvula universal, que está cerrada por una pelota. La pelota es una válvula universal que se abre y cierra a través de la línea central de la válvula giratoria. La válvula universal se usa principalmente para cortar, distribuir y cambiar la dirección de flujo de los medios en las tuberías.
Principio de trabajo: durante el proceso de apertura: en la posición cerrada, la pelota está sujeta a la presión mecánica de la válvula y se presiona contra el asiento de la válvula. Gire el volante en sentido antihorario, la varilla de la válvula se mueve en reversa y la superficie plana triangular en la parte inferior levanta la pelota del asiento. Cuando está a punto de cerrar, la pelota ha girado 90 ° sin contacto con el asiento de la válvula. A la posición completamente abierta, la varilla de válvula se eleva a la posición extrema y la bola gira a la posición completamente abierta.
Características estructurales de la válvula de verificación: Estructura montado en la parte superior: la válvula universal instalada en la tubería se puede inspeccionar y reparar directamente en línea, reduciendo efectivamente el apagado del dispositivo y reduciendo los costos. Este tipo de válvula universal generalmente se instala horizontalmente en la tubería. Apertura y cierre sin fricción: resuelve completamente el problema de la válvula universal tradicional que afecta el sellado debido a la fricción entre las superficies de sellado. Diseño de bajo par, la varilla de válvula universal con diseño de estructura especial se puede abrir fácilmente incluso con pequeñas manos. Estructura de sellado de cuña. La válvula presiona la cuña de la bola al asiento de la válvula para sellar de acuerdo con la fuerza mecánica proporcionada por la varilla de la válvula, para evitar que el rendimiento de sellado de la válvula se vea afectado por los cambios en la diferencia de presión de la tubería. Diseño de asiento de válvula única. Esto resuelve el problema de que el medio en la cavidad media de la válvula universal afecta la seguridad del uso debido al aumento de la presión anormal. La superficie de sellado es una estructura de autolimpieza. Cuando la pelota se inclina del asiento de la válvula, el fluido en el tubo pasa a través de 360 ° de manera uniforme a lo largo de la densa cubierta de la pelota. El fluido de alta velocidad no solo elimina el cepillo local en el asiento de la válvula, sino que también elimina la condensación en la cubierta apretada. Logró el propósito de la autolimpieza.
1. La resistencia del fluido es pequeña, y su coeficiente de resistencia es igual a la de una sección de tubería de la misma longitud;
2. Estructura simple, tamaño pequeño y peso ligero;
3. Apretado y confiable. En la actualidad, el plástico se usa ampliamente como el material de la superficie de sellado de la válvula de retención, que tiene un buen rendimiento de sellado y también se ha utilizado ampliamente en sistemas de vacío;
4. Fácil de operar, rápido para abrir y cerrar, simplemente gire 90 ° desde completamente abierto a completamente cerrado, conveniente para el control de larga distancia;
5. Es fácil de mantener, la válvula de retención tiene una estructura simple, el anillo de sellado generalmente es móvil y es fácil de desmontar y reemplazar;
6. Cuando está completamente abierto o completamente cerrado, las superficies de sellado de la bola y el asiento de la válvula se aislan del medio. Cuando el medio pasa, no causará erosión de la superficie de sellado de la válvula universal;
7. Tiene una amplia gama de aplicaciones, con diámetros que van desde unos pocos milímetros hasta varios metros, y se pueden aplicar desde alta vacío hasta alta presión.
