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La válvula de retención es una válvula rotativa cerrada o cilíndrica. Es un tipo de válvula universal que está conectada o separada del puerto del canal en el cuerpo de la válvula girando 90 grados. La válvula de control puede ser de forma cilíndrica o cónica. Para la válvula universal cilíndrica, el pasaje suele ser rectangular. En un tapón de válvula de cono, el pasaje es trapezoidal. Estas formas aligeran la estructura de la válvula de retención. Es más adecuado como medio de corte y conexión y para desviar el flujo, pero también se puede usar para acelerar dependiendo de las propiedades aplicables y la resistencia al impacto de la superficie de sellado.
La válvula de verificación es una válvula de camino recto. Debido al efecto de limpieza del movimiento entre las superficies de sellado giratorio, puede evitar completamente el contacto con el medio de flujo cuando está completamente abierto. Por lo tanto, generalmente se usa en medios con partículas flotantes. Otra característica importante es la facilidad de adaptabilidad a las configuraciones multicanal, lo que permite que una válvula obtenga dos, tres o cuatro rutas de flujo diferentes.December 02, 2024
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