1. Siga las técnicas de instalación adecuadas
Siempre se deben seguir las instrucciones y precauciones del fabricante de la válvula de suspensión. Aquí hay un breve resumen de las instrucciones de instalación típicas.
2. Lea el manual de operación
Antes de instalar la válvula, lea el manual de instrucciones. El manual de instrucciones introduce el producto y los asuntos y precauciones de seguridad que deben tenerse en cuenta antes y durante la instalación. Seguir las pautas en el manual ayudará a garantizar una instalación fácil y exitosa.
3. Confirme que las tuberías están limpias
Los objetos extraños en la tubería pueden dañar la superficie de sellado de la válvula o incluso obstaculizar el movimiento del núcleo de la válvula, la bola o la placa de mariposa, lo que hace que la válvula no se cierre correctamente. Para reducir la posibilidad de situaciones peligrosas, limpie todas las tuberías antes de instalar la válvula. Confirme que se han eliminado la suciedad de la tubería, los restos de metal, la escoria de soldadura y otras materias extrañas. Además, inspeccione la brida de la tubería para garantizar una superficie de junta lisa. Si la válvula tiene extremos roscados, aplique un sellador de tubería de alto grado a las roscas de tubería macho. No aplique sellador a las roscas femeninas porque el exceso de sellador en las roscas femeninas se exprimirá en el cuerpo de la válvula. El exceso de sellador hará que el núcleo de la válvula se atasque o acumule la suciedad, lo que hace que la válvula no se cierre correctamente.
4. Verifique la válvula de la lechada
Aunque los fabricantes de válvulas toman ciertos pasos para evitar daños en el envío, dicho daño puede ocurrir y puede detectarse e informarse antes de la instalación.
No instale una válvula que se haya dañado durante el envío y el almacenamiento.
Antes de la instalación, inspeccione y elimine las paradas de envío, los enchufes protectores o las cubiertas de la superficie de la junta, e inspeccione el interior del cuerpo de la válvula para garantizar que no haya materia extraña.
5. Utilice buenas prácticas de gestión
La mayoría de las válvulas de lodo se pueden instalar en cualquier posición, sin embargo, el método común es colocar el actuador verticalmente en la parte superior de la válvula. Si es necesario el montaje horizontal del actuador, considere agregar un soporte vertical adicional al actuador. Asegúrese de instalar el cuerpo de la válvula para que el flujo de fluido esté en la dirección indicado por la flecha de flujo o el manual de instrucciones.
6. Asegúrese de que haya suficiente espacio por encima y por debajo de la válvula para eliminar fácilmente el actuador o el núcleo de la válvula para su inspección y mantenimiento. Las distancias espaciales generalmente se pueden encontrar a partir de los dibujos dimensionales generales aprobados por el fabricante de la válvula. Para los cuerpos de la válvula con bridas, asegúrese de que las caras de la brida estén alineadas con precisión para que las superficies de la junta contacten de manera uniforme. Después de alinear la brida, apriete ligeramente los pernos y luego aprielo en un patrón escalonado.
El endurecimiento adecuado evita la carga desigual de la junta y ayuda a prevenir fugas, así como la posibilidad de daños por brida o incluso agrietos. Esta precaución es particularmente importante cuando la brida de conexión y la brida de la válvula están hecha de diferentes materiales.
Las tuberías de presión instaladas aguas arriba y aguas abajo de la válvula de suspensión ayudan a verificar el flujo o la caída de presión. Conecte la tubería de presión a una sección de tubería recta lejos de los codos, reducciones o expansiones. Esta posición minimiza las inexactitudes debido a la turbulencia de fluidos. Use tubos de 1/4 o 3/8 de pulgada (6-10 mm) para conectar el puerto de presión en el actuador al controlador. Mantenga las distancias de conexión cortas y minimice el número de accesorios y codos para reducir el retraso del tiempo del sistema. Si la distancia debe ser larga, se puede usar un posicionador o un refuerzo en la válvula de suspensión.
