Presión de asiento de la válvula de retención ajustable

La válvula universal se basa en la fuerza del resorte para presionar el núcleo de la válvula en el asiento de la válvula, de modo que la válvula de retención esté en estado cerrado, y la parte inferior del núcleo de la válvula se empuja hacia arriba por la fuerza del vapor. Durante el funcionamiento normal, la fuerza de presión hacia abajo del resorte es mayor que el empuje hacia arriba del vapor, y la válvula está en un estado cerrado. Cuando la presión de vapor alcanza la presión del asiento de la válvula de retención, la fuerza del vapor sobre el núcleo de la válvula es mayor que la fuerza del resorte, lo que hace que el núcleo de la válvula se levante y la válvula de retención para agotar el vapor. La presión del asiento de la válvula de retención se puede ajustar cambiando la opresión del resorte a través del tornillo de ajuste en la parte superior del vástago de la válvula. Este tipo de válvula de verificación tiene las ventajas de ajuste fácil, tamaño pequeño y peso, y una gran capacidad de escape de vapor. Es adecuado para calderas con diferentes parámetros y capacidades.

La válvula universal logra el sellado ajustando la fuerza de resorte para superar la presión media. Cuando la fuerza de resorte es mayor que la presión normal del medio, el disco de la válvula está en estado cerrado. Cuando la presión media excede la presión establecida, el resorte se comprime, lo que hace que la superficie de sellado del disco de la válvula se separe. , la válvula se abre automáticamente y luego descarga la cantidad total. Cuando la presión media cae al valor normal, la fuerza de resorte empuja el disco de la válvula al asiento de la válvula. La superficie de sellado del disco de la válvula coincide con la superficie de sellado del asiento de la válvula, y la válvula se cierra automáticamente.
Precauciones:
1. La precisión y limpieza del disco de la válvula y las superficies de sellado del asiento de la válvula están directamente relacionadas con el rendimiento de sellado de la válvula.
2. Dentro del rango del nivel de presión del resorte, el valor de presión establecido de la válvula de retención se puede cambiar girando la manga de tornillo de ajuste.
3. Al girar la posición del anillo de ajuste, el ángulo de descarga de presión y la elevación del puerto de sellado de la válvula de retención se pueden cambiar para obtener la presión apropiada del asiento trasero, la presión de descarga y la altura de apertura del disco de la válvula.