La válvula de control es un dispositivo especial para el alivio de la presión, que juega un papel importante en la protección de los accesorios. La válvula de verificación generalmente se instalan directamente en equipos especiales. Su diseño, fabricación, instalación, uso, inspección, etc. debe cumplir con los requisitos de equipos especiales, porque su confiabilidad y rendimiento de la acción están directamente relacionados con el equipo y la seguridad personal, y están estrechamente relacionados con la conservación de la energía y la protección del medio ambiente.
1. La válvula de retención común generalmente incluye los siguientes tipos:
(1) De acuerdo con la estructura general y la estructura de carga, se puede dividir en tres tipos: válvula de retención de martillo, válvula de retención de resorte y tipo de control.
(2) De acuerdo con la altura de apertura del disco de la válvula y la relación de diámetro de flujo de la válvula, se puede dividir en válvula de control ligeramente abierta y completamente abierta.
(3) Según el gas de descarga de la válvula de retención, se puede dividir en tres tipos: tipo completamente cerrado, tipo semicerrado y tipo abierto.
2. Al seleccionar una válvula de retención adecuada, se deben considerar los siguientes aspectos:
(1) La estructura depende principalmente de las condiciones del proceso, el medio de trabajo y la función del equipo. En calderas y recipientes a presión generales, la válvula de retención de resorte no se usa comúnmente para fugas, de lo contrario, es mejor elegir una válvula de retención completamente abierta.
(2) Si el medio es tóxico, inflamable y explosivo, se debe seleccionar una válvula de retención cerrada
(3) Cada válvula de verificación tiene su propio rango de presión de trabajo y debe seleccionarse de acuerdo con las necesidades reales.
(4) El volumen de descarga de la válvula de retención debe seleccionarse para que sea mayor que el volumen de descarga del equipo para garantizar que se excluyan algunos medios para evitar que la presión continúe aumentando.
3. Precauciones de instalación
(1) Toda la válvula de retención debe instalarse verticalmente.
(2) No debe haber resistencia en la salida de la válvula de retención para evitar la presión.
(3) La válvula de retención debe probarse especialmente antes de la instalación y su sellado debe verificarse.
(4) La válvula de retención en uso debe inspeccionarse regularmente
4. Fallas comunes de la válvula de retención en la aplicación:
Durante el uso normal y la calibración de la válvula de retención, pueden ocurrir varias fallas debido al diseño, la fabricación o el uso inadecuado. Si estas fallas no se eliminan en el tiempo, afectarán la función y la vida útil de la válvula de verificación, poniendo en peligro la seguridad de los usuarios.
(1) Problema de fuga de la válvula.
Razones y soluciones para la fuga que excede el nivel permitido en la superficie de sellado de la válvula universal:
① Hay fugas porque el sello entre la válvula universal se roba y la válvula se puede abrir varias veces.
② Si la superficie de sellado está dañada, repare el método de molienda de acuerdo con el grado de desgaste de molienda o molienda.
③ El tallo es curvado e inclinado. Debe reensamblarse o reemplazarse
(2) La presión especificada no se abre y la presión especificada no se cierra. Esto se debe a que el posicionamiento de la válvula de retención no puede ser causado por el resorte. La cantidad o martillo de compresión debe reajustarse o el resorte debe reemplazarse.
(3) La presión de escape de la válvula de retención continúa aumentando. Esto se debe principalmente a que la descarga de la válvula de retención no alcanza la descarga del equipo y se debe usar una válvula de retención apropiada.
(4) La aleta de la válvula salta o vibra con frecuencia. Esto se debe principalmente a que la rigidez del resorte es demasiado grande y es hora de usar un resorte con rigidez adecuada.
(5) La válvula de retención no regresa a su asiento después del alta. La razón es: el resorte está doblado, el vástago de la válvula y el disco de la válvula se instalan en posiciones incorrectas o están atascados. Deben ser reensamblados.
