Si la válvula universal se opera correctamente o no afecta directamente la vida útil, está relacionado con la producción suave de equipos y dispositivos, e incluso con la seguridad de todo el sistema. Después de instalar la válvula universal, el operador debe estar familiarizado y dominar la estructura y el rendimiento del dispositivo de transmisión de la válvula universal, e identificar correctamente la dirección, la marca de apertura y la señal de indicación de la válvula universal.
La válvula de verificación es una válvula universal operada por un mango y una rueda a mano. Es una válvula universal comúnmente utilizada en tuberías de equipos. La dirección de rotación de su mango y volante es en sentido horario para cerrar, y en sentido antihorario para abrirse. Sin embargo, también hay algunas válvulas universales que se abren en la dirección opuesta a la apertura anterior. Por lo tanto, debe verificar las señales de apertura y cierre antes de funcionar.
El volante y el mango de la válvula universal están diseñados de acuerdo con la mano de obra normal. Por lo tanto, las regulaciones sobre el uso de la válvula universal no permiten que el operador use palancas y llaves largas para abrir o cerrar la válvula universal. Si el diámetro (longitud) del volante o el mango es inferior a 320 mm, solo una persona puede operarlo. Para la rueda de mano con un diámetro ≥320 mm, dos personas pueden operarla juntas, o una persona puede operar la válvula universal con la ayuda de una palanca apropiada (generalmente no más de 0.5 m de largo). . Sin embargo, está estrictamente prohibido usar palancas o llaves largas para operar válvulas de diafragma, válvulas de pellizco y válvula universal no metálica, ni se le permite cerrar demasiado la válvula universal. La válvula universal, como las válvulas de compuerta y la válvula de retención, deben girar de 1/4 a 1/2 vueltas cuando se cierran o se abre al final (es decir, el centro muerto inferior o el centro muerto superior) para hacer que las roscas se sienten más bien, lo cual es conveniente para la inspección durante la inspección durante operación y evita la torcedura. Si es demasiado apretado, dañará las partes de la válvula.
Al abrir la válvula universal para el medio de vapor, la tubería debe precalentarse primero para eliminar el agua de condensación. Al abrir, debe hacerse lentamente para evitar el martillo de agua y el daño a la válvula y el equipo universal.
Algunas válvulas de mariposa de mayor diámetro, las válvulas de compuerta y la válvula de retención están equipadas con válvulas de derivación, que funcionan para equilibrar la diferencia de presión entre la entrada y la salida y reducir la fuerza de apertura. Al abrir, la válvula de derivación debe abrirse primero, y luego la gran válvula universal debe abrirse después de que se reduzca la diferencia de presión en ambos lados de la válvula universal. Al cerrar la válvula universal, primero cierre la válvula de derivación y luego cierre la gran válvula universal.
Al abrir una válvula de bola, válvula de mariposa o válvula de enchufe, cuando el surco en la superficie superior del vástago de la válvula está paralelo al canal, indica que la válvula universal está en la posición completamente abierta; Cuando el vástago de la válvula gira 90 ° hacia la izquierda o hacia la derecha, el surco es perpendicular al canal, lo que indica que la válvula universal está en la posición completamente cerrada. Algunas válvulas de bola, válvulas de mariposa y válvulas de enchufe se abren cuando la llave es paralela al canal y se cierran cuando la llave es vertical. La operación de la válvula universal de tres vías y cuatro vías debe llevarse a cabo de acuerdo con las marcas de apertura, cierre y inversión. Después de completar la operación, se debe eliminar el mango móvil.
Al operar una válvula universal, la válvula universal, como las válvulas de compuerta y la válvula de retención, no se pueden usar como válvulas de acelerador. Esto erosionará fácilmente la superficie de sellado y causará daños prematuros a la válvula universal.
Las tuberías recién instaladas, el equipo y la válvula universal tienen mucha suciedad, escoria de soldadura y otros escombros en sus superficies internas. La suciedad también es fácil de pegar a la superficie de sellado de la válvula universal normalmente abierta. El método ligeramente abierto debe usarse para permitir que el medio de alta velocidad lava estos objetos extraños. Cierre de nuevo suavemente. Después de varias veces de apertura y cierre ligeramente, se puede enjuagar.
Para las válvulas de compuerta y las válvulas de acelerador con escamas, la posición de indicación completamente abierta o completamente cerrada debe verificarse y ajustarse. El aumento de las válvulas de compuerta del vástago y la válvula de retención también deben recordar sus posiciones completamente abiertas y completamente cerradas, para evitar golpear el centro muerto cuando está completamente abierto. Cuando la válvula universal está completamente abierta, puede usar la regla y las marcas para descubrir que la parte de cierre se ha caído o resistiendo objetos extraños, para solucionar problemas.
Después de que se cierran alguna válvula universal, la temperatura cae y las partes de la válvula se encogen, causando pequeños espacios en la superficie de sellado y fugas. En este caso, la válvula universal debe cerrarse nuevamente en un momento apropiado después del cierre.
