El propósito del uso y el mantenimiento es extender la vida útil de la válvula de bola y garantizar la apertura y el cierre confiables.
La rosca del vástago de la válvula a menudo se frota contra la tuerca del vástago de la válvula y debe recubrir con aceite seco amarillo, disulfuro de molibdeno o polvo de grafito para lubricación.
Para la válvula de bola que no se abre y cerran con frecuencia, la rueda de mano también debe girarse regularmente para agregar lubricante al hilo del vástago de la válvula para evitar morder.
Para la válvula de bola exterior, se debe agregar una cubierta protectora al tallo de la válvula para evitar la lluvia, la nieve, el polvo y el óxido. Si la válvula de bola está lista mecánicamente, la caja de cambios debe lubricarse a tiempo.
La integridad de los componentes de la válvula de bola siempre debe mantenerse. Si la tuerca de fijación del volante se cae, debe coincidir y no se puede usar como un improvisado, de lo contrario el cuadrado de la parte superior del vástago de la válvula se redondeará, y la confiabilidad correspondiente se perderá gradualmente, e incluso puede ser no se puede comenzar.
El vástago de la válvula, especialmente la parte roscada, debe limpiarse con frecuencia, y el lubricante que ha sido contaminado por el polvo debe reemplazarse por una nueva, porque el polvo contiene impurezas de sombra, que pueden usar fácilmente el hilo y la superficie de la válvula de la válvula tallo, afectando la vida útil de la válvula de pelota.
La válvula de pelota en funcionamiento debe mantenerse una vez cada trimestre, una vez cada seis meses después de la puesta en marcha, una vez al año después de dos años de puesta en marcha, y antes del invierno cada año. La operación de flexibilidad de la válvula de la bola y la descarga de aguas residuales deben realizarse una vez al mes.