Precauciones para seleccionar y reemplazar la válvula de acelerador

La selección de la estructura de la válvula universal se determina mediante la consideración integral de factores como el medio utilizado, la temperatura, la presión antes y después de la válvula, la velocidad de flujo, las propiedades físicas y químicas del medio y la limpieza del medio. La corrección y la racionalidad de la selección de la estructura de la válvula del acelerador están directamente relacionadas con el rendimiento, el rendimiento del ajuste, la estabilidad de ajuste y la vida útil.

1. Parámetros del proceso

① Nombre medio.

② Densidad media, viscosidad, temperatura, limpieza media (con partículas).

③ Propiedades físicas y químicas medianas: como correidad, toxicidad, acidez y alcalinidad.

④ Flujo medio: máximo, normal, mínimo.

⑤ Presión media antes y después de la válvula: máximo, normal, mínimo.

⑥ Viscosidad media, cuanto mayor es la viscosidad, más afecta el cálculo del valor de CV.

Estos parámetros se utilizan principalmente para calcular el calibre requerido, el valor de CV nominal y otros parámetros dimensionales de la válvula del acelerador, así como los materiales apropiados que la válvula del acelerador debe adoptar.

2. Parámetros funcionales

① Modo de acción: eléctrico, neumático, electrohidráulico, hidráulico.

② Función de la válvula del acelerador: ajuste, corte, ajuste y corte común.

③ Modo de control: posicionador, válvula solenoide, válvula reductora de presión.

④ Requisitos de tiempo de acción.

Estos parámetros se utilizan principalmente para determinar algunos accesorios necesarios para cumplir con los requisitos funcionales de la válvula del acelerador.

3. Parámetros de protección a prueba de explosión

① Nivel a prueba de explosión.

② Nivel de protección.

4. Parámetros ambientales y de potencia

① Temperatura ambiente.

② Parámetros de potencia: presión de la fuente de aire, presión de la fuente de alimentación.

Si se reemplaza la válvula del acelerador, también se deben proporcionar los siguientes parámetros de tamaño para evitar que la válvula del acelerador no se pueda instalar, o no se instale o no sea espacio insuficiente debido a la inconsistencia de los fabricantes de la válvula del acelerador, diferentes estándares adoptados o una válvula de aceleración diferente o diferente estructuras.