Cómo instalar una válvula de retención, domine los conocimientos básicos para comenzar

La válvula de control es adecuada para medios de agua en situaciones no corrosivas. Se usa para cortar y abrir el medio y no se puede usar para ajustar la velocidad de flujo. Su estructura está diseñada en base al principio de excentricidad tridimensional, de modo que la trayectoria de movimiento espacial de la superficie de sellado alcanza un estado ideal. No hay fricción ni interferencia entre las superficies de sellado. El anillo de sellado de la placa de la válvula adopta una estructura de múltiples capas con sellos duros y blandos compatibles, lo que hace que la válvula de retención sea más confiable. El sellado, la resistencia a la corrosión, la alta resistencia a la temperatura y la resistencia al desgaste están garantizadas de manera confiable. El material principal de la válvula universal es el hierro dúctil, que tiene buenas propiedades mecánicas y buena resistencia a la corrosión atmosférica. El tratamiento con anticorrosión se realiza rociando la resina epoxi en la superficie después de la explosión y el curado de disparos mediante calentamiento. El revestimiento se adhiere firmemente y tiene buena resistencia al desgaste. El dispositivo de transmisión adopta un actuador eléctrico de giro parcial o un actuador eléctrico múltiple con excelente rendimiento y una estructura de reducción de engranaje de gusano de dos etapas. La caja de engranajes de gusano tiene un dispositivo límite incorporado, y la operación del interruptor es flexible y confiable. Los actuadores eléctricos se pueden seleccionar de varias combinaciones, como el tipo ordinario, el tipo integral y el tipo inteligente.

1. Las características de la válvula de retención son las siguientes:
① Torque de apertura pequeño, flexible y conveniente, ahorro de mano de obra y ahorro de energía.
② La estructura excéntrica tridimensional hace que la placa de mariposa sea más apretada y más apretada, con un rendimiento de sellado confiable y sin fuga.
3. Resistencia a alta presión, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y una larga vida útil.
2. Instalación y uso de instrucciones
① Attoria: debe almacenarse en una habitación seca y ventilada. Durante el almacenamiento, debe estar en un estado cerrado y las bridas en ambos extremos deben cerrarse.
② Instalación: se puede instalar en cualquier posición, pero la atención debe prestarse al fácil mantenimiento y operación.
Antes de la instalación, debe verificar cuidadosamente si el logotipo de la válvula universal y la placa de identificación cumplen con los requisitos de las condiciones de trabajo. Antes de la instalación, limpie la cavidad interna y la superficie de sellado, y verifique si la superficie de sellado, las conexiones de los pernos, la compresión de empaquetado y la rotación del vástago de la válvula están libres. El mecanismo de transmisión y el mecanismo de transmisión no pueden usarse para levantar. Durante la instalación, los pernos de conexión deben apretarse de manera uniforme y simétrica. Después de la instalación, la válvula universal debe abrirse completamente para la purga de tuberías y las pruebas de presión del sistema.
③use: las condiciones de uso deben cumplir con las regulaciones sobre la placa de identificación y el manual de instrucciones. Al cambiar la válvula universal, use el punto de límite como la marca completamente abierta. Torcerlo por la fuerza puede causar daño. La válvula universal es abierta y cerrada por un actuador eléctrico, o puede ser operado por un mecanismo manual en una emergencia (o estado de depuración). Para obtener detalles sobre las instrucciones de uso y mantenimiento del actuador eléctrico, consulte el Manual de uso y mantenimiento del actuador eléctrico.
3. Posibles fallas de la válvula de retención y sus métodos de eliminación
①Teakage en el cabello.
② Las fugas de la superficie de sellado.
4. Métodos de eliminación
① Aumente el número de anillos de sellado de grafito flexibles y apriételos.
② Retire los restos, reemplace el anillo de sellado y reemplace la placa de la válvula.